我公司冷藏车厢体采用液压吸附一体成型生产线制造,保温性能达到国家A级标准,全封闭聚氨酯板块粘接法;
厢板材质:内外壁板选用国内的2.0mm玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化);中间保温层为XPS挤塑聚笨板;
配件:厢体周边铝合金包边,不锈钢包角,不锈钢门锁,不锈钢门框及合页,厢体内节能LED照明灯;
厢体厚度标配为80mm,也可选装60mm、100mm厚度,内外壁板可选装玻璃钢、不锈钢、铝合金
我公司引进冷藏保温车技术与真空吸附设备制造出新一代冷藏保温车。生产的冷藏车厢体采用整体骨架“三明治”板粘接式工艺,内外壁板选用国内的机制玻璃钢或彩钢板;中间保温材料选用8厘米厚进口聚氨酯;厢体周边铝合金包边;底板采用整体现浇玻璃钢,保温性好,整体强度大;厢底板选装通风槽,便于冷气流通全车,并保持厢内温度均衡。各位老板拨打销售人员电话根据您的用车需求推荐合适的冷藏机组!
该车型可选装“制冷+加热”双温机组(控制温度范围为+20℃至-18℃)可用于东北地区及内蒙 新疆 西藏等严寒地区。
我司生产销售各品牌各尺寸冷藏车,优势大,质量可靠,售后无忧,涉及品牌有:东风,江淮,江铃,解放,汽大运,庆铃,五十铃等等。
经过多年市场发展,冷藏车底盘已经覆盖微、小、中、重型车,其中大部分以传统能源驱动为主,但受环保和限行措施影响,近几年也出现了清洁能源驱动的冷藏车。
随着生活方式和消费观念的升级,冷链已经成为生活中几乎的运输方式,它不仅为丰富了我们饮食范围,也为提升医疗环境带来了不小的帮助。后,关于冷藏车的知识其实还有很多,入行前切记要多了解,避免车货匹配不合理造成损失。
我公司液压吸附一体成型生产线制造,保温性能达到A级标准,
厢体内外面料采用新款纳米玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化),
厢体厚度为10cm,内衬骨架为防锈处理武钢轻钢型材,保温材料为无空隙填充聚氨酯发泡,
厢体底部为铝合金花纹板或选平面纳米玻璃钢,厢体采用镀锌不锈钢包角,加厚型铝合金包边,
后门框为不锈钢,加厚型不锈钢后门合页及锁件,厢体内部采用LED照明灯及厢体示宽灯。
建议各位老板拨打销售人员电话根据您的用车需求推荐合适的冷藏机组!
该车型可选装“制冷+加热”双温机组(控制温度范围为+20℃至-18℃)可用于东北地区及内蒙 新疆 西藏等严寒地区。
我司生产销售各品牌各尺寸冷藏车,优势大,质量可靠,售后无忧,涉及品牌有:东风,江淮,江铃,解放,汽大运,庆铃,五十铃等等。
冷藏车厂来咨询订购冷藏车,是您明智的选择。今天介绍的小型冷藏车主要有:
东风、长安、凯马、江淮、、金杯、福田等品牌。
车型尺寸在3.2米以内,适合在市区内进行短途冷链运输。
车辆的制冷温度随制冷机组选择,零下5度零下25度均可选择。
进口、国产的制冷机组也随您选择。
为您量身定制随适合您的冷藏车购车步骤:
一步:购车洽谈:
通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。
第二步:签订合同:
双方签订车辆购销合同并预付合同定金(传真签订合同、实地签订合同均可)。
第三步:安排生产:
我公司根据合同要求,安排车间生产。
第四步:交付车辆:
车辆交付验收,支付车辆余款,完成相关手续。
交付方式:客户可自提车辆,也可协商由我公司安排送车并协定相关费用.更多详细订车流程请来电咨询
我们技术优势:好车不仅需要材料和做工,更需要突破性的核心技术!
(1)发泡均匀,密度小;
(2)导热系数尽可能小,一般要求低于0.045W/(m?K);
(3)对温度变化的稳定性要好,在-40~70℃的温度范围内,使用性能要满足规定要求;
(4)具有一定的力学强度,能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形;
(5)吸水性和吸湿性低,抗冻性能好;
(6)无味,透气性小,隔热材料燃烧时,不得分解出有毒有害气体;
(7)价格低,易成型,可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层。